宏觀經(jīng)濟(jì)低迷對(duì)物流技術(shù)與裝備業(yè)的影響體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下滑對(duì)一般的物流技術(shù)裝備產(chǎn)品，如叉車、托盤(pán)等產(chǎn)品的市場(chǎng)帶來(lái)較大影響，另一方面是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶動(dòng)了現(xiàn)代物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)了物流機(jī)械化和自動(dòng)化市場(chǎng)需求的快速發(fā)展。
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下降，中國(guó)物流裝備行業(yè)普通產(chǎn)品的市場(chǎng)需求自然受到抑制，具體表現(xiàn)就是中國(guó)叉車、托盤(pán)等產(chǎn)品市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力，增長(zhǎng)速度已經(jīng)由原來(lái)30%左右的高速增長(zhǎng)下降到一位數(shù)的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度下降幅度很大。如中國(guó)叉車產(chǎn)品，在經(jīng)歷了多年高速增長(zhǎng)后，自2011年以來(lái)，已經(jīng)三年產(chǎn)品產(chǎn)量均在30萬(wàn)臺(tái)左右徘徊，中國(guó)托盤(pán)產(chǎn)品預(yù)計(jì)2013年也僅僅增長(zhǎng)9%左右，增長(zhǎng)速度大幅下降。
隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，隨著人工成本上升和土地增值加快，也促使傳統(tǒng)依靠人工的物流作業(yè)向機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展。此外，2013年中國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物繼續(xù)高速增長(zhǎng)，電子商務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展，帶來(lái)了快遞包裹物流配送市場(chǎng)需求的高速發(fā)展，也帶來(lái)了物流自動(dòng)化、機(jī)械化和信息化的快速發(fā)展。
中國(guó)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化與機(jī)械化設(shè)備需求大幅增長(zhǎng)，冷鏈物流技術(shù)裝備、自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)等進(jìn)入快速發(fā)展階段。尤其是適合電子商務(wù)物流的快速分揀系統(tǒng)，智能終端自提貨柜系統(tǒng)，智慧物流信息系統(tǒng)等發(fā)展更快，現(xiàn)代信息技術(shù)革命不僅對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大影響，也將對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備帶來(lái)巨大變革，目前不僅貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和快遞也的智慧物流系統(tǒng)發(fā)展日新月異，大數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)代物流體系的優(yōu)化與變革已經(jīng)引起亞馬遜、谷歌等信息產(chǎn)業(yè)巨頭關(guān)注，紛紛進(jìn)入物流領(lǐng)域，最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)配送技術(shù)已經(jīng)成為UPS、順豐物流的關(guān)注焦點(diǎn)，已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)測(cè)試和嘗試性的推廣應(yīng)用?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)由人搬肩扛快速進(jìn)入自動(dòng)化與信息化階段。
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下降，中國(guó)物流裝備行業(yè)普通產(chǎn)品的市場(chǎng)需求自然受到抑制，具體表現(xiàn)就是中國(guó)叉車、托盤(pán)等產(chǎn)品市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力，增長(zhǎng)速度已經(jīng)由原來(lái)30%左右的高速增長(zhǎng)下降到一位數(shù)的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度下降幅度很大。如中國(guó)叉車產(chǎn)品，在經(jīng)歷了多年高速增長(zhǎng)后，自2011年以來(lái)，已經(jīng)三年產(chǎn)品產(chǎn)量均在30萬(wàn)臺(tái)左右徘徊，中國(guó)托盤(pán)產(chǎn)品預(yù)計(jì)2013年也僅僅增長(zhǎng)9%左右，增長(zhǎng)速度大幅下降。
隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，隨著人工成本上升和土地增值加快，也促使傳統(tǒng)依靠人工的物流作業(yè)向機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展。此外，2013年中國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物繼續(xù)高速增長(zhǎng)，電子商務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展，帶來(lái)了快遞包裹物流配送市場(chǎng)需求的高速發(fā)展，也帶來(lái)了物流自動(dòng)化、機(jī)械化和信息化的快速發(fā)展。
中國(guó)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化與機(jī)械化設(shè)備需求大幅增長(zhǎng)，冷鏈物流技術(shù)裝備、自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)等進(jìn)入快速發(fā)展階段。尤其是適合電子商務(wù)物流的快速分揀系統(tǒng)，智能終端自提貨柜系統(tǒng)，智慧物流信息系統(tǒng)等發(fā)展更快，現(xiàn)代信息技術(shù)革命不僅對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大影響，也將對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備帶來(lái)巨大變革，目前不僅貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和快遞也的智慧物流系統(tǒng)發(fā)展日新月異，大數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)代物流體系的優(yōu)化與變革已經(jīng)引起亞馬遜、谷歌等信息產(chǎn)業(yè)巨頭關(guān)注，紛紛進(jìn)入物流領(lǐng)域，最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)配送技術(shù)已經(jīng)成為UPS、順豐物流的關(guān)注焦點(diǎn)，已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)測(cè)試和嘗試性的推廣應(yīng)用?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)由人搬肩扛快速進(jìn)入自動(dòng)化與信息化階段。